Chauffage électrique au glycol
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement du chauffage électrique au glycol repose principalement sur le processus de conversion de l’énergie électrique en chaleur. Plus précisément, le radiateur électrique contient un élément chauffant électrique, généralement un fil de résistance à haute température, qui chauffe lorsque le courant le traverse, et la chaleur résultante est transférée au milieu fluide, chauffant ainsi le fluide.
Le radiateur électrique est également équipé d'un système de contrôle comprenant des capteurs de température, des régulateurs de température numériques et des relais statiques, qui forment ensemble une boucle de mesure, de régulation et de contrôle. Le capteur de température détecte la température de sortie du fluide et transmet le signal au régulateur de température numérique, qui ajuste la sortie du relais statique en fonction de la valeur de température réglée, puis contrôle la puissance du radiateur électrique pour maintenir la stabilité de la température. du milieu fluide.
De plus, le radiateur électrique peut également être équipé d'un dispositif de protection contre la surchauffe pour empêcher l'élément chauffant de surchauffer, éviter la détérioration du fluide ou les dommages à l'équipement dus à une température élevée, améliorant ainsi la sécurité et la durée de vie de l'équipement.
Affichage des détails du produit
Aperçu de l'application des conditions de travail
Le choix du matériau de la lessive acide chauffante dépend principalement de la température de chauffage et du fluide caloporteur. Lors du chauffage de la lessive acide, il est nécessaire de choisir un matériau capable de résister à la corrosion acide et alcaline pour éviter que le tube chauffant ne soit oxydé et brûlé, prolongeant ainsi sa durée de vie. Plus précisément, le matériau du tube chauffant électrique doit être choisi en fonction de la nature du fluide chauffant. Par exemple, lors du chauffage de liquides corrosifs tels que la lessive, il est nécessaire de choisir un tube chauffant électrique constitué d'un matériau résistant à la corrosion.
Le principe du réchauffeur de pipeline est d’utiliser l’échange thermique d’énergie électrique pour réaliser le chauffage du liquide. La fonction de chauffage et de conservation de la chaleur est réalisée grâce à l'échange thermique entre le tube chauffant électrique et le milieu fluide. Le fil chauffant électrique dans le tube chauffant électrique chauffe, et la chaleur émise par le tube chauffant électrique est conduite et finalement absorbée par le milieu fluide pour se réchauffer, de manière à obtenir l'effet de chauffage du liquide.
En résumé, lors de la sélection du matériau de la soude acide chauffante pour pipeline électrique, des facteurs tels que la nature du fluide caloporteur, la température de chauffage et l'efficacité du chauffage doivent être pris en compte. Pour les milieux corrosifs tels que la lessive acide, des matériaux résistant à la corrosion doivent être sélectionnés pour garantir le fonctionnement stable à long terme de l'appareil de chauffage.
Application du produit
Réchauffeur de pipeline largement utilisé dans l'aérospatiale, l'industrie de l'armement, l'industrie chimique, les collèges et universités et de nombreux autres laboratoires de recherche et de production scientifiques. Il est particulièrement adapté au contrôle automatique de la température et aux tests combinés de systèmes et d'accessoires à haute température à grand débit, le fluide chauffant du produit est non conducteur, non brûlant, non explosif, sans corrosion chimique, sans pollution, sûr et fiable, et l'espace de chauffage est rapide (contrôlable).
Classification du fluide caloporteur
Cas d'utilisation client
Beau travail, assurance qualité
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Certificat et qualification
Emballage et transport du produit
Emballage de l'équipement
1) Emballage dans des caisses en bois importées
2) Le plateau peut être personnalisé selon les besoins du client
Transport de marchandises
1) Express (commande d'échantillon) ou maritime (commande en gros)
2) Services d'expédition mondiaux